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SX11属于小型SUV中相对较大的定位

发布时间:2019-03-17 发布者:admin 所属类别:资讯中心

  吉利近期推新车型的节奏相当之密集,博瑞GE刚刚上市,全新车型——缤瑞(预告名A06,此前曾被称为帝豪SL)便接踵而至。而接下来还有SX11(全新小型SUV)、VF11(MPV)及DNL-5(Coupe SUV)等多款全新车型即将来临。今天我们来扒一下预计将在缤瑞之后发布的SX11的详细信息。

  SX11基于吉利与领克共用的BMA平台打造,BMA平台定位于吉利与沃尔沃共同开发的CMA平台之下,目前规划的车型包括SX11、SX11P(SX11插混版)、SX12(小型SUV)、SC11(跨界SUV)以及领克全新小型SUV BX11等。SX11将会是BMA平台首款车型,在吉利湘潭九华基地生产。而领克旗下的BX11将会在成都基地全新BMA工厂生产。

  关于SX11的最终名称暂时还没有确切消息,SX11仅为车型代号。根据此前SX11配件供应商提供的消息,新车将会在今年6月推出。而目前吉利缤瑞刚刚放出首组官图,由此推断SX11会在6月下旬或7月上旬正式发布。

  SX11为“吉利3.0”时代的全新产品,设计上采用了吉利最新的家族化语言。目前SX11的申报图已经曝光,造型偏向运动化。家族式的“水波涟漪”自然不会缺失,外围设计了与大灯贯通的镀铬饰条,侧面采用了悬浮式车顶。

  尾灯之间采用了贯穿式镀铬饰条连接,饰条上有“GEELY”吉利因为标识,车尾没有设计吉利车标。排气采用了双边共双出的布局。双段镂空的唯一造型相当带感。后保险杠下沿有扩散器造型装饰(后文专利图会比较清晰)

  通过细节图可以看到SX11提供至少两种轮毂,天窗为较小尺寸的全景天窗,可开启,非全系标配。高配会提供ACC自适应巡航(内后视镜前的摄像头,前保险杠下方的毫米波雷达)、360°全景影像(车头摄像头位于车标上方,两侧摄像头在后视镜下方,后摄像头在牌照框上方)。

  根据较清晰的谍照显示,前大灯采用远近光分体设计,近光灯配有透镜,而远光灯则为卤素光源。前大灯设计了双U字形LED日间行车灯。尾灯设计了三条LED光带,造型颇似博瑞GE尾灯灯带。

  SX11 PHEV(插电混动)版车型外观与燃油版基本一致,“水波涟漪”中网最外圈改为蓝色表明新能源身份。轮毂样式与燃油版车型有所不同。

  近期曝光的专利图细节呈现比申报图更加清晰一些,可以看到前后各配备了四颗雷达。天窗可开启面积不小。

  而专利图最劲爆的是曝光了SX11运动版车型。主要的区别包括:夸张的运动化前保险杠;保险杠下方的扰流板;侧包围;无行李架;无后雨刷;更大的轮毂;后保险杠;更大的后扩散器;双边共四出的圆形排气;更大的后尾翼等。

  目前吉利仅帝豪GS推出了优雅版(普通版)与运动版两种造型,帝豪GS两个版本仅在配置上略有差异,动力参数一致。目前SX11申报信息提供1.0T及1.5T两款发动机,申报信息中尚未出现运动版相关内容。从设计上看SX11运动版相比帝豪GS运动版更加运动化,目前不能判断是否会在动力、调校等方面做出更多差异。

  目前关于SX11的内饰信息不多,仅有几张有伪装的谍照曝光。整体上新车内饰采用了“吉利3.0”时代的最新设计,质感表现不错。中控显示屏为悬浮式设计,下方依次为哑铃状空调出风口、两仪旋钮及一排钢琴键式物理按键,再下方为可容纳手机的储物格。档把周边采用了碳纤维纹路饰板,副驾驶一侧设计有扶手,档把后方仍有一列物理按键。旁边为电子手刹及发动机启停,最右侧设计有卡槽及模式选择旋钮,后方为两个杯架。

  目前曝光的车型均配备了电子档把,根据目前吉利电子档把均为7速双离合车型使用。SX11还将提供6AT及6MT车型,相关的档把设计尚未曝光。另外中控台下方还掏出了一个不小的储物空间。

  内饰整体为黑色,中控台面板采用了亮色设计,副驾驶扶手等则采用了镀铬装饰点缀。此外,部分车型座椅提供了黑色与深红色的双色设计。

  动力方面将提供1.0T、1.5T以及1.5T插混三种选择。其中,1.5T发动机(JLH-3G15TD)与领克品牌共用,变速箱匹配的是7速双离合。这套动力总成有吉利研发,规划产能百万台,未来还将会有更多车型搭载这台动力总成。SX11车型1.5T最大功率130kW,参考领克02 1.5T车型最大扭矩245N·m(115kW)与265N·m(132kW),SX11 1.5T车型最大扭矩预计在245-265N·m之间。

  而1.0T发动机(JLF-3G10TD)为一款由吉利研发的全新发动机,SX11会是继缤瑞后第二款用这款1.0T发动机的车型。这款1.0T三缸发动机最早在2016广州车展以单发动机的形式亮相过,最大功率100kW(SX11一致),峰值扭矩205N·m(公开的发动机参数,具体到SX11上尚未公开,额定扭矩为180N·m),参数比目前市面上的1.0T发动机全部都强。做个参考,本田的1.0T发动机最大功率95kW,峰值扭矩200N·m,而在思域上设置的还更加保守,最大功率92kW,峰值扭矩173N·m。SX11 1.0T车型最大功率100kW,匹配6AT及6MT变速箱。

  SX11 PHEV(插电混动)车型搭载1.5T与电机组成的动力系统,其中发动机最大功率仍未130kW,匹配7DCT变速箱。新车支持纯电行驶,电池配备了吉利匹配常规的由苏州威睿提供的三元锂电池。以下是SX11申报的5款车型部分申报信息。

  尺寸方面,SX11长宽高分别为4330/1800/1609mm,轴距为2600mm,整体尺寸与长安即将推出的全新CS35相当,预计定位也会比较接近。SX11属于小型SUV中相对较大的定位,整车尺寸与缤智等接近。

  最后说说价格,从尺寸方面来看SX11在远景X3和远景SUV之间,这两款车之间目前仅有一款定位Coupe SUV的远景S1车型。从吉利SUV整个车系来看,远景X3与远景SUV之间有较大的一个定位空档。根据前文提到的SX11供应商透露,SX11预计定价在6.99-8.99万元,结合定位有不小的参考性。

  不过吉利3.0时代的全新产品SX11在品质上较远景X3及远景SUV会有不少提升。长安现款CS35售价区间为6.89-9.29万,全新CS35整体大出一些,但售价上预计不会有太大提升,相当尺寸的SX11预计也在接近的售价区间。不过1.5T高配车型售价预计会高于8.99万的疑似售价,而结合博瑞GE的上市价格,SX11 PHEV补贴后售价不会高于汽油版太多。据网友透露的内部消息,SX11的价格会相对漂亮,尤其是混动版本。

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